牵手长安汽车 腾讯股价仍未能提振

2019年8月26日

将西南总部落地重庆、牵手长安汽车,这些布局车载智能终端的布局并未有效提振腾讯股价。

8月23日举行的首届中国国际智能产业博览会(智博会)上,马化腾正式宣布腾讯西南总部将落户重庆。马化腾透露腾讯正在和重庆的长安汽车进行车联网方面的探索,今年内希望共同解决在汽车这个移动终端上实现人与各种车载服务的智能连接。 而在2018年4月12日,腾讯公司与长安汽车在重庆正式签署智能网联汽车合资合作协议,正式宣布成立合资公司。这是继上汽携手阿里之后,互联网巨头与车企的又一次合资合作。

今日(26日),在第二届中国国际智能产业博览会上表示,技术创新的浪潮正推动重庆迈向数字产业化、产业数字化的蓝海。在过去一年,腾讯在重庆的项目也在快速的推进。

牵手长安汽车 腾讯股价仍未能提振

腾讯Q2财报公布后因业绩不及预期,股价持续下跌,截至下午16:30,腾讯股价报收326港元,下跌2.45%。长安汽车股价接近午盘时直线拉升,随后急速,截至收盘报8.18元/股,下跌0.61%。 目前,BAT在汽车领域第一阶段的竞争格局已经初步形成。 阿里在车载系统领域,一方面依托上汽的样本,产品也在不断发展;一方面阿里体系内包括高德地图、支付宝等生态的匹配,前期而言比较适合车内场景。百度在自动驾驶领域脚步更大,甚至是一种“All in”的状态,该计划的力度和速度,以及其背后的财力人力投入均足以佐证百度的态度。

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